Tin tức

Hai tuyến cao tốc qua Lâm Đồng đã bàn giao khoảng 780 ha mặt bằng

Đăng vào bởi Nguyễn Sỹ

Hai tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương đang được Lâm Đồng đẩy nhanh giải phóng mặt bằng. Tính đến ngày 20/10/2026, tổng diện tích đã bàn giao cho hai dự án vào khoảng 780 ha.

Tân Phú – Bảo Lộc: đã bàn giao khoảng 206 ha

  • Đoạn qua Lâm Đồng dài khoảng 55 km.
  • Đã phê duyệt phương án bồi thường cho 923 hộ dân và tổ chức với khoảng 1.250 tỷ đồng; đã chi trả cho 667 trường hợp, hơn 870 tỷ đồng.
  • Đã bàn giao khoảng 206 ha. Còn 77 hộ và 1 tổ chức chưa bàn giao mặt bằng tại các đoạn thi công ưu tiên, khoảng 29,14 ha (chưa tính đoạn qua rừng Km89+300 – Km99+100).
  • Kế hoạch vốn năm 2026 là 1.913,7 tỷ đồng, đã giải ngân khoảng 997 tỷ đồng (52,1%).

Bảo Lộc – Liên Khương: đã bàn giao 92,75% mặt bằng

  • Tuyến dài khoảng 73,6 km, đi qua 10 xã, phường, nối Bảo Lộc với khu vực Liên Khương (Đức Trọng).
  • Đã phê duyệt bồi thường 2.475 trường hợp, hơn 3.278 tỷ đồng; đã chi trả 2.310 trường hợp, hơn 2.890 tỷ đồng.
  • Đã bàn giao khoảng 576,1 ha, đạt 92,75% diện tích cần thu hồi. Còn 8 vị trí cầu vượt tại các đoạn ưu tiên chưa bàn giao xong, khoảng 5,05 ha.
  • Vốn đầu tư công bố trí từ năm 2025 đến tháng 9/2026 hơn 2.612 tỷ đồng, đã giải ngân 1.612 tỷ đồng (61,7%).
  • Theo thông tin công bố trước đó, tuyến được điều chỉnh lên quy mô 4 làn xe với nền đường 24,75 m, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.

Tại buổi làm việc ngày 21/10/2026, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải yêu cầu các địa phương tập trung giải quyết tái định cư, định giá đất tái định cư, xử lý lâm sản sau khai thác và rà soát mỏ vật liệu để bảo đảm tiến độ.

💬 Góc nhìn của Coach

Khi hai tuyến hoàn thành, trục TP.HCM – Đồng Nai – Bảo Lộc – Liên Khương – Đà Lạt sẽ được rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Những khu vực gần nút giao như Bảo Lộc, Di Linh và đặc biệt là Đức Trọng – Liên Khương (cửa ngõ sân bay, điểm cuối cao tốc) sẽ được hưởng lợi về kết nối.

Nhưng hãy nhớ: hạ tầng tác động lên giá theo tiến độ thật, không theo lời quảng cáo “sát cao tốc”. Trước khi mua, hãy kiểm tra khoảng cách thực tế đến nút giao (không phải đến tuyến), lô đất có nằm trong phạm vi thu hồi hay hành lang an toàn không, và tính đến việc dự án có thể chậm hơn dự kiến.

Nguồn tham khảo

0785555538